日前

泰州新西客站

站前廣場人防工程

開工建設(shè)

屆時可增加300多個停車位！

總建筑面積：約1.1萬平方米

總投資：近6000萬元

停車泊位：360個左右

完成時間：計劃年底前完成工程建設(shè)

如果只說到這里，你肯定覺得這個工程充其量只是個停車場而已！其實，遠不是那么簡單！

該工程建成后，將為乘客換乘、停車提供便利，極大地提升西客站的整體服務(wù)功能。同時，作為應(yīng)急場所，這個人防工程還可為市民提供緊急避難、人員疏散等服務(wù)，增強該區(qū)域應(yīng)急、防空能力。

泰州西客站是泰州市西部門戶片區(qū)改造的重要節(jié)點工程，是海陵區(qū)“一體兩翼”城市布局中“西翼”的標志性工程。

泰州西客站按照二級站標準設(shè)計。其中，主站房十一層，一層為客運候車大廳及售票廳，二至十一層為客運站配套及辦公用房，總高度近50米。

預(yù)計到今年下半年，西客站可投入使用。

2015年4月，泰州市客運西站停止運營。在這二十三年里，他看見過多少次相聚，目睹了多少次分離，記得清唇邊的笑靨，忘不掉眼角的淚滴……2018年她將再次登場，

 再見，老西站

1992年3月，泰州市客運西站在全市人民的期待中誕生。在那個時候，西站可算得上是“高富帥”一枚了。無論是33畝的占地面積，還是4600平方的氣派客運大廳，就算在謙虛的泰州人口中，也能當?shù)蒙弦痪洹安怀蟆绷恕?/p>

據(jù)老員工介紹，在高峰期西站有700多個班次的汽車發(fā)往全國各地，出口量也達到了10000人次。不管你是去近處的上海，還是遙遠的北京，在那個還沒有火車站飛機場的時代，泰州客運西站就像是一道大門，連接著大大的世界和小小的泰州。

作為聯(lián)系西北化工區(qū)與城區(qū)的重要節(jié)點，20多年前，這里曾是縣級泰州市的繁華所在，全新的車站、寬闊的轉(zhuǎn)盤，在當時都堪稱“地標”。曾經(jīng)的你我或許都對西站感到過這樣一種歸屬感：當奔上前程，伴隨著親人的送別，你躊躇滿志；當踏上歸途，拐進熟悉的大轉(zhuǎn)盤，聽到熟悉的鄉(xiāng)音，你倍感心安。

然而，長期以來，揚州路在轉(zhuǎn)盤處形成東、西兩個路口，江州北路在轉(zhuǎn)盤處形成南北兩個路口，加上東進西路路口，形成地形復(fù)雜的五岔道口，交通組織較亂。每到交通高峰期，車流量較大，交通堵塞和交通事故成為家常便飯，市民怨聲載道。而和其他城市相似的是，因為魚龍混雜，流鶯散落，西站附近成為了城市的一道陰影，讓人感到無奈。

當氣派的大廳被周圍的高樓大廈所遮蔽，整齊寬闊的道路也在歲月里變得崎嶇。當你經(jīng)過不禁嘆息，也應(yīng)該明白，終于到了說再見的時候了。

等待了三年多

2018年，終于能再次看到西站